
Новых планов и идей,
Новых радостных затей!
Пусть подарит Новый год
Жизнь, где каждый день везёт!
С уважением, Тимафоныч!
Новых планов и идей,
Новых радостных затей!
Пусть подарит Новый год
Жизнь, где каждый день везёт!
С уважением, Тимафоныч!
«Народный» волк в овечьей шкуре
Вы всё ещё думаете, что «волчок» был только у Mercedes-Benz? Вовсе нет, подобные проекты были и у других автопроизводителей, в том числе и у Volkswagen. Тогда Вы спросите — а что же из гражданских версий Volkswagen Golf второго поколения могло быть горячее, чем GTI или G60? Только детище подразделения Volkswagen Motorsport — Golf G60 Limited!
Не смог я пройти мимо 65-го выпуска журнальной серии «Легендарные грузовики СССР» от Modimio, героем которого стал автофургон с горизонтально подъемной крышей, выпускавшийся силами «ГлавЛенАвтоТранса» на шасси ГАЗ-51А.
Универсал LADA Kalina SW в журнальной серии «Автолегенды. Новая эпоха» от DeAgostini уже был, настала очередь горячего хетчбэка LADA Kalina Sport, который стал героем 19-го выпуска.
Вслед за пассажирской версией LADA Largus из 13-го выпуска журнальной серии «Автолегенды. Новая эпоха» от DeAgostini практически сразу вышла и грузовая — героем 18-го выпуска стал универсал LADA Largus фургон.
Выпуск №17 журнальной серии «Автолегенды. Новая эпоха» от DeAgostini посвящен спортивной версии LADA Vesta, спроектированной для участия в гонках серии «World Touring Car Championship» (WTCC).
Выпуск №16 журнальной серии «Автолегенды. Новая эпоха» от DeAgostini посвящен универсалу LADA Vesta SW.
Прадед современных кроссоверов, концепт с двигателем W12,
двухмоторный монстр для гонки Pikes Peak и другие супер-«гольфы»
Недавно показанный юбилейный Volkswagen R 20 Years — отличный повод вспомнить мощнейшие и быстрейшие Golf с начала сотворения времен! Здесь собраны для вас самые сливки: топовые серийные модификации, которые значительно изменили представление о возможностях быстрых компактных хэтчбеков, безумные шоу-кары с экстравагантным дизайном и техническими решениями из мира суперкаров, а также гоночные машины.
Спустя 50 лет вспоминаем автомобиль, который Европа так и не получила
Полвека назад началось производство едва ли не самого интересного спорткара в истории Volkswagen. Не просто заряженной версии с шильдиком GTI или R, а самостоятельной модели. В этом автомобиле немало примечательного. Во-первых, он намного лучше знаменитого Karmann Ghia. Во-вторых, вы, вероятно, вообще о нем не слышали. В честь юбилея Volkswagen SP2 мы публикуем архивный материал Алексея Олефиренко о нём. А эти фотографии Алексей Сулима сделал в Вольфсбурге — на них тот самый автомобиль из заводского музея. Предположительно, единственный в Европе.
Очередной, 15-ый выпуск журнальной серии «Автолегенды. Новая эпоха» от DeAgostini посвящен пятиместному пикапу ВАЗ-2329.